按時(shí)向軸瓦注入潤(rùn)滑油需要說(shuō)明的是，80年代末至o年代初的一段時(shí)間里，“SF一2復(fù)合自潤(rùn)滑材料”作為軸瓦材料用于天輪軸瓦，但由于天輪軸瓦所處低速重載環(huán)境的特殊性，加上有些用戶(hù)誤認(rèn)為，自潤(rùn)滑材料不需要潤(rùn)滑，結(jié)果多次造成軸瓦的塑料層從輪子中擠出。鑒于這種情況，這次的新系列天輪和導(dǎo)向輪采用了錫青銅作為軸瓦材料。為使軸瓦與軸之間經(jīng)常保持油膜，使用中應(yīng)堅(jiān)持每班加油，唯有如此，才能延長(zhǎng)軸瓦使用壽命，確保軸瓦正常運(yùn)行。為提高加油效率。用戶(hù)可配備干油泵固定在井塔上或天輪平臺(tái)上。

　　襯墊裝配要規(guī)范新天輪和導(dǎo)向輪上的襯墊是由制造廠(chǎng)裝配好的，已滿(mǎn)足了設(shè)計(jì)要求。但襯墊是易損件，用到一定時(shí)候必須更換。用戶(hù)更換備件時(shí)，應(yīng)特別注意以下兩點(diǎn)：一是同一個(gè)輪子上所有襯墊的斜度方向應(yīng)斜度方向一致，天輪與導(dǎo)向輪襯墊裝配而新系列天輪和導(dǎo)向輪在設(shè)計(jì)上兼顧了這兩種擬口滑方式的需要。

　　軸瓦潤(rùn)滑方式的改進(jìn)軸瓦的潤(rùn)滑狀況直接決定著天輪和導(dǎo)向輪的運(yùn)行質(zhì)量，為使注人的潤(rùn)滑油能更有效地到達(dá)軸瓦與軸之間的配合面上，新系列大直徑天輪直徑大于3.5叫對(duì)注油結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)。

作者：佚名　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)