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玉門市恒翔油脂有限公司坐落于中國第一個(gè)石油基地――玉門,是生產(chǎn)各類真空油脂和特種潤滑脂的專業(yè)公司,集研究、開發(fā)、生產(chǎn)于一體的生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),具有幾十年專業(yè)生產(chǎn)真空油脂和特種潤滑脂的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

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車用潤滑油的幾個(gè)常用質(zhì)量指標(biāo)

2020-09-22 10:34 來源: 作者:

我們?cè)诤饬恳环N產(chǎn)品的質(zhì)量好壞,通常是用一些質(zhì)量指標(biāo)來確定的。在潤滑油的檢測(cè)中,也有一些指標(biāo),廠家在檢驗(yàn)指標(biāo)合格后才能罐裝出廠。

下面,我們來談一談潤滑油的幾個(gè)常用的質(zhì)量指標(biāo)。

一、密度

密度是最簡單、最常用的物理性質(zhì)指標(biāo),是指在規(guī)定溫度下單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量。

在不同溫度下,密度是不同的。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:潤滑油產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度(20℃)下的密度為標(biāo)準(zhǔn),密度單位為g/cm3。通過密度,我們可以初步確定油品品種:汽油的密度在0.7-0.76g/cm3之間,潤滑油的密度在0.86-0.89g/cm3之間。

密度可以近似評(píng)定油品質(zhì)量和化學(xué)組成。全合成潤滑油的密度值會(huì)小一些;用一類礦物基礎(chǔ)油或非標(biāo)基礎(chǔ)油調(diào)制的潤滑油,其密度值較大。

二、粘度

粘度是潤滑油質(zhì)量檢驗(yàn)的一項(xiàng)重要理化指標(biāo)。它在潤滑油分類分級(jí),質(zhì)量鑒別,用途確認(rèn)等方面具有決定性意義,也是潤滑油配方工程設(shè)計(jì)計(jì)算過程中不可缺少的物理常數(shù)。

潤滑油的粘度指標(biāo)也是隨著溫度的變化而變化的。我們?cè)趯?shí)驗(yàn)室檢測(cè)中,一般采用40℃和100℃兩個(gè)溫度點(diǎn)的粘度指標(biāo)值來確定產(chǎn)品的質(zhì)量。

既然潤滑油的粘度是一項(xiàng)重要的理化指標(biāo),它對(duì)潤滑油的生產(chǎn)和使用有什么意義呢?

1、潤滑油的粘度增大,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率;潤滑油的粘度過低,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,降低油膜支撐能力。

2、大多數(shù)潤滑油級(jí)別都是根據(jù)粘度劃分的,粘度也是潤滑油選用標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)依據(jù)。

3、粘度大的潤滑油的冷卻作用差。

4、由于潤滑油的粘度大,導(dǎo)致其循環(huán)速度較慢,通過濾清器次數(shù)少,洗滌清潔作用差。

5、粘度小的潤滑油,油膜易破裂,潤滑效果好,冷卻快,清潔度高。

6、潤滑油的粘度指數(shù)決定潤滑過程中密封性能,表現(xiàn)在使用過程中的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和油耗上。

7、決定潤滑油消耗量和使用時(shí)間長短(我們通常所講的換油周期)。

三、傾點(diǎn)、凝點(diǎn)

潤滑油在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下,冷卻時(shí)能夠繼續(xù)流動(dòng)的最低溫度稱為傾點(diǎn)。潤滑油在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件下,冷卻到液面不移動(dòng)的最高溫度為凝點(diǎn)。傾點(diǎn)和凝點(diǎn)是檢驗(yàn)潤滑油低溫流動(dòng)性的重要指標(biāo)。

四、水分

水在潤滑油中存在的狀態(tài)有三種:懸浮水、溶解水、游離水。

懸浮水是指水以細(xì)小液滴狀懸浮在油中,使之成為乳化液,此種情況可采用真空干燥法去除;溶解水是指水以分子狀態(tài)均勻分散在烴類分子中,其溶解量取決油品化學(xué)組成和溫度,溫度越高,熔解量越多;游離水是指潤滑油中析出的細(xì)小水粒從油中沉降下來呈油水分離狀態(tài)的方式存在。

通常油品分析中無水(0.03%以下為痕跡)是指沒有游離水和懸浮水。

潤滑油中有水的危害:

1、在冬天,達(dá)到結(jié)冰溫度是誰就結(jié)冰,堵塞管道和過濾器。

2、增加潤滑油的腐蝕性和乳化性。

3、工作過程中易產(chǎn)生汽泡,降低油膜強(qiáng)度。

4、加速油品氧化。

5、與工作時(shí)產(chǎn)生的雜質(zhì)和油形成低溫沉淀物----油泥

6、在運(yùn)行高溫下產(chǎn)生蒸汽,破壞油膜。

7、對(duì)含酯類潤滑油來說,水會(huì)水解添加劑,形成沉淀。

五、機(jī)械雜質(zhì)

潤滑油中的機(jī)械雜質(zhì)是懸浮式的沉淀在潤滑油中的不溶物質(zhì)。大部分是沙子、粘土、鐵屑、鐵銹等,其危害主要表現(xiàn)為:

1、破壞油膜,增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

2、堵塞潤滑油管路和過濾器,造成潤滑故障。

六、抗乳化

抗乳化又稱破乳化時(shí)間。是指在規(guī)定條件下使?jié)櫥团c水混合形成乳化液,然后在一定溫度下靜止,潤滑油與水完全分離所需時(shí)間。時(shí)間越短,抗乳化越好。

七、抗泡性

泡沫是氣體分散在潤滑油中表現(xiàn)形式,泡沫有大有小。泡沫的分離速度與汽泡的直徑平方成正比,與潤滑油粘度成反比。

泡沫產(chǎn)生的原因大致有以下幾種:換油過程中隨空氣進(jìn)入;在潤滑油加工、攪拌時(shí)形成;添加腐蝕劑、清潔劑等添加劑時(shí)會(huì)增加泡沫。泡沫會(huì)造成潤滑油供油效率損失或者使油供應(yīng)間斷和不足,加速潤滑油氧化,使?jié)櫥到y(tǒng)氣阻。

抗泡性檢測(cè)是指潤滑油通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)泡沫體積大小及消泡的快慢。

八、空氣釋放性

空氣釋放性是指空氣從潤滑油中釋放出來的性能。測(cè)定空氣釋放性的方法是將試驗(yàn)用油分別加熱到25℃,50℃或75℃后,通過對(duì)試驗(yàn)用油通氣7min,使試驗(yàn)用油劇烈攪動(dòng),空氣在試驗(yàn)用油內(nèi)部形成小氣泡(霧沫空氣),停氣后,記錄試驗(yàn)用油中霧沫空氣體積減到0.2%的時(shí)間(min),該時(shí)間為氣泡分離的時(shí)間,稱之為空氣釋放性。分離時(shí)間越短,表示空氣釋放性越好。

泡性試驗(yàn)是測(cè)定潤滑油的發(fā)泡體積和泡沫穩(wěn)定性,而空氣釋放性則是檢測(cè)潤滑油里(直徑<0.5mm)空氣析出的快慢。通常油品粘度越大,空氣釋放性,抗泡性越差。

九、閃點(diǎn)

在規(guī)定條件下加熱潤滑油,當(dāng)油蒸汽與空氣混合的氣體同火接觸時(shí),發(fā)生閃火現(xiàn)象的最低溫度稱閃點(diǎn)。測(cè)定閃點(diǎn)有二種方法:開口杯法和閉口杯法。通常蒸發(fā)大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品,多用閉口杯測(cè)定方法;對(duì)于重質(zhì)潤滑油則用開口杯測(cè)定方法。通常閉口閃點(diǎn)比開口閃點(diǎn)低20℃-30℃。

閉口閃點(diǎn)通常作為油料的安全指標(biāo)。閉口閃點(diǎn)低的油品蒸發(fā)損失大,粘度增加,影響正常潤滑。

十、殘值

殘值是指油品在規(guī)定條件下(不通入空氣)受熱蒸發(fā),裂解和燃燒后形成的焦黑狀殘留物,以殘留物占油的重量百分?jǐn)?shù)表示。

殘值是評(píng)價(jià)油品在高溫條件下生成焦碳傾向的指標(biāo)。根據(jù)殘值的大小可以大致判斷油品中結(jié)炭傾向。

十一、腐蝕性

腐蝕試驗(yàn)是測(cè)定潤滑油在一定溫度下對(duì)金屬腐蝕所引起顏色變化。

腐蝕試驗(yàn)可以檢測(cè)出潤滑油中有機(jī)酸和無機(jī)酸對(duì)銅、鋁、錫等金屬及其合金的腐蝕性,確定潤滑油的減少磨損和抗油泥配方。

在使用過程中,我們一般只要知道潤滑油的粘度、傾點(diǎn)、閃點(diǎn)、黏度指數(shù)就夠了。

來源:汽車養(yǎng)護(hù)520   作者:汽車養(yǎng)護(hù)520